护航产品核心功能原理: 护航主动防撞原理是：汽车行驶过程中，由测距探头不断监测与前车或障碍物的距离（车间距），并根据本车车速、相对车速、车间距等数据，按照建立的数学模型计 算出本车处于安全行驶状态，若车间距太近（小于安全距离），系统立刻显示红色警示标志和发出警示声音提醒驾驶员（阶段），若驾驶员未采取措施，系 统首先进行点刹减速提醒（第二阶段），若危险仍未解除，系统将紧急制动直至危险解除（第三阶段）。 护航智能巡航原理是：当需要巡航时，驾驶员松开 油门踏板即可自动进入巡航状态（定速、定距巡航）。当与前车车距大于安全距离（或前方无车）时，车辆保持定 速行驶（松开油门时的速度）；当两车小于安全距离（如前车紧急刹车）时，车辆自动减速（减至同前车速一致后定速行驶）；当两车再次大于安全距离，车辆平缓 恢复到原定车速后定速行驶（以上整个过程中，驾驶员无需踩刹车和油门）。 技术优势： 1. 测距探头灵敏度高、抗干扰能力强 – 监测距离远，静态测距可达260米；测距效果不受汽车尾气和漂浮物等干扰物的影响。 2. 自适应控制算法 –在紧急制动过程中，系统会不断根据前一刻的刹车数据调整下一刻的刹车策略，通过对刹车力度的不断调整，对不同的路面、车辆都达到相同的制动效果。 3. 的数学模型 – 建立了一个集光学、电子学、电动力学、机械力学为一体的、实用的、的数学模型，根据车辆行驶速度、制动性能等，确定车辆行驶过程中的安全距离、预警距离、点刹距离、急刹距离，既不影响司机正常驾驶，又能在3～120km/h的时速范围内及时有效地实现车辆防撞。 4. 故障导向安全设计 –系统能自动检测大部分元器件运行状况，一旦出现损坏、失效等都会使系统退出控制状态（含系统断电），不影响司机正常驾驶操作。 5. 独特的识别算法 – 可对路牌、弯道、匝道等对象及超车变道行为正确识别，避免误报警、误刹车。 6. 人性化设计 –声光警报符合司机听视觉习惯，不分散司机的注意力，不引起司机听觉和视觉疲劳；模拟人工刹车力度进行刹车，避免急刹引起的安全隐患。 7. 操作简单 – 开机即可正常工作，无需其他任何操作。 相较国内外同类产品，护航产品的性能指标优势是： Ø  我们的产品——防撞功能时速范围为 3-120 km/h；同类产品——防撞功能时速范围为低于80 km/h。 Ø  我们的产品——适合所有车型；同类产品——适合特有车型。 Ø  我们的产品——白天、夜晚都能正常工作；同类产品——夜晚使用受限。 Ø  我们的产品——操作简单，投入使用率在80%以上；同类产品——操作复杂，投入使用率在20%以下。 Ø  我们的产品——刹车柔和（模拟人工刹车力度）；同类产品——刹车猛烈（急刹）。